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東海道・山陽本線の電化に伴い北海道に転入されたC62形機関車は、主に函館?札幌間(函館本線)を結んでいた急行「ニセコ」索引機として運用されていました。中でも小樽?長万部間は急勾配区間のため、C62は重連で運用されていました。
15号機はC62の中では最も遅く北海道に転入し、急行「ニセコ」の最終日の３重連の際は本務機として使用されました。
ヘッドライト点灯。ヘッドマーク「ニセコ」付属。重連用カプラー付属。
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