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103系は1963年に登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。
ユニットサッシ採用の1次改良車と量産冷房車の先頭車は低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームでした。
1992年から1998年にかけて1次改良車と量産冷房車を対象に延命N40工事が施され、側面窓が交換されるなど外観が大きく変化しました 。
・ハイグレード(HG)仕様
・側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を再現
・車番は選択式で転写シート対応（転写シートは基本セットに付属）
・Hゴムは黒で表現
・車端部の空気配管を再現
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
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